Voiture électrique et hiver québécois

En plein mois de février, l’hiver québécois s’est bien installé et les galères des automobilistes, elles aussi. Qui ne s’est pas retrouvé le matin à tenter de sortir son char enterré sous un beau tas de neige ou avec une batterie complètement à plat. Pourquoi ne pas opter pour une voiture électrique? Ces dernières souffrent-elles autant, davantage ou moins que leurs acolytes?

Comment ça fonctionne?

Il est peut-être temps de clarifier le mythe autour de la voiture électrique. Contrairement à la voiture essence qui comporte une batterie, la voiture électrique en comporte deux. Ces deux types de voitures possèdent une batterie à 12 volts. Ces dernières servent notamment à alimenter les phares, le système d’autoradio, et de climatisation en partie. Sollicité par le froid, ce sont ces batteries qui voient leur efficacité diminuer.

Pour une voiture à essence, cette batterie est toujours rechargée lorsque le véhicule est en marche par l’alternateur. Quant à la batterie 12 volts de la voiture électrique, elle n’est pas nécessairement rechargée. C’est l’ordinateur du véhicule qui décide quand transformer le courant de la grosse batterie de traction pour la petite batterie de 12 volts: il faut donc surveiller la charge de cette batterie de la même façon qu’une batterie traditionnelle d’une voiture à essence.

Hiver et autonomie

Jessy Caron, analyse et expert automobile chez CAA – Québec affirme que les voitures électriques ne connaissent pas plus de difficulté l’hiver que les voitures à essence.

À l’image de la batterie du cellulaire qui se vide rapidement l’hiver, la grosse batterie de traction de la voiture électrique peut se vider plus rapidement par temps froid. Elle a donc besoin d’être réchauffée pour offrir une meilleure efficacité.

Évidemment si des accessoires tels que le chauffage sont ajoutés, la voiture électrique pourrait perdre au moins 30% de son autonomie par temps très froid, de même que la voiture à essence aurait tendance à consommer davantage de carburant (jusqu’à 50% selon Ressources Naturelles Canada).

Les petits trucs pour l’hiver

Voici quelques astuces pour économiser l’énergie de votre batterie l’hiver:

• La plupart des voitures électriques peuvent être pré-chauffées à distance si branchée sur une borne de recharge, cela vous économisera l’énergie de la voiture, mais vous permettra également de réchauffer l’habitacle et de dégivrer en toute tranquillité
• Utilisez les sièges chauffants plutôt que la soufflerie (prend moins de courant)
• Évitez d’allumer les phares en pleine journée, sauf si cela est nécessaire à votre sécurité bien évidemment!