Chevrolet Silverado 2500 HD vs Ford F-250 Super Duty: le meilleur cheval de trait

11 décembre 2020,

Chevrolet Silverado 2500 HD vs Ford F-250 Super Duty: le meilleur cheval de trait

Le Silverado 2500 HD 2021 est le camion de travail qu’il vous faut pour accomplir tous les types de tâches, y compris le transport, le remorquage, le chargement, etc. Avec deux moteurs puissants qui offrent plus que les moteurs rivaux, y compris le Ford F-250 Super Duty, vous pouvez avoir la tranquillité d'esprit que le 2500 HD accomplira toutes vos corvées.

Ici, nous comparons le Silverado 2500 HD au Ford F-250 Super Duty.

La Chevy Silverado 2500 HD offre une meilleure puissance

Le Silverado 2500 HD dispose de deux options de moteur. Le premier est un moteur à essence huit cylindres de 6,6 litres qui génère 401 chevaux et 464 lb-pi de couple. L'autre est un moteur huit cylindres Duramax Turbodiesel de 6,6 litres. Il produit 445 chevaux et 910 lb-pi de couple. Le Duramax est jumelé avec une transmission automatique à 10 vitesses.

Le moteur de série du Ford F-250 Super Duty est un moteur huit cylindres de 6,2 litres qui produit 385 chevaux et 430 lb-pi de couple. Ce n'est pas tout à fait le rendement des options du Silverado 2500 HD. Vous devrez débourser davantage pour accéder aux autres moteurs du Super Duty qui sont plus à égalité avec le Silverado HD.

Lorsqu'un acheteur de camionnette passe à une camionnette supérieure telle que le 2500 HD ou «l'équivalent» d'un concurrent, des facteurs tels que la charge utile deviennent encore plus importants. Par rapport au Ford F-250 Super Duty, les modèles Silverado 2500 HD 4x4 ont une capacité de charge utile supérieure (jusqu'à 3 376 kg) dans de nombreuses configurations importantes. Le Ford a un avantage de charge utile dans plusieurs modèles 4x2, mais le 4x4 est l'option la plus populaire quand on parle d’un camion de ce format.

Le Silverado 2500 HD est plus avancé au chapitre de la technologie

La technologie c’est important dans un camion de ce calibre. Et le Silverado 2500 HD est en avance sur ses rivaux.

Avec des fonctionnalités livrables telles que les 15 vues de caméra uniques ainsi que de toutes nouvelles technologies telles que l'indicateur de longueur de remorque, l'alerte de mise en portefeuille, la vue de la caisse améliorée et la vue latérale arrière disponible en marche avant et en marche arrière en plus du hayon multifonction qui offre de multiples configurations, le Silverado 2500 HD offre beaucoup plus de possibilités que le Ford Super Duty.

Vous pouvez acheter votre camion en ligne avec nous. Nos représentants attendent votre appel et peuvent répondre à toutes vos questions.

D’autres articles à lire

Interdictions de stationnement à Montréal : comment le Chevrolet Trax 2026 se faufile dans les espaces restreints

11 décembre 2025

Interdictions de stationnement à Montréal : comment le Chevrolet Trax 2026 se faufile dans les espaces restreints

Les automobilistes montréalais connaissent la chanson : les opérations de déneigement signifient qu'il faut trouver rapidement une place de stationnement légale dans des rues résidentielles étroites. Pendant les interdictions de stationnement hivernales, chaque centimètre compte lorsqu'on tente de garer son véhicule dans un espace restreint entre les bancs de neige et les voitures stationnées....
Buick Enclave 2026 : le VUS à trois rangées idéal pour les familles de hockey de Montréal

09 décembre 2025

Buick Enclave 2026 : le VUS à trois rangées idéal pour les familles de hockey de Montréal

Coordonner les covoiturages pour les pratiques de hockey, les déplacements d'équipe ou les tournois de fin de semaine dans la région de Montréal exige plus que du style : il faut de l'espace. Le Buick Enclave 2026 est un multisegment à trois rangées de sept places conçu pour les familles qui ont besoin d'un habitacle spacieux sans compromis sur le confort. Que ce soit pour transporter des...
Super Cruise sur l'A-40 : la conduite mains libres pour réduire la fatigue des trajets montréalais

30 novembre 2025

Super Cruise sur l'A-40 : la conduite mains libres pour réduire la fatigue des trajets montréalais

La circulation aux heures de pointe sur l'autoroute Métropolitaine suit un schéma prévisible : freiner, avancer au ralenti, se faufiler, recommencer. Les trajets du matin et du soir sur l'A-40 à Montréal exigent une modulation constante de l'accélérateur et du frein, des corrections de trajectoire continues et génèrent la fatigue accumulée de la conduite en accordéon. Le système de conduite...
Logo Access 360