Chevrolet Bolt 2020 vs Kia Soul EV 2020

L’achat d’un véhicule électrique est devenu un peu plus compliqué depuis quelques temps avec l’arrivée de plusieurs nouveaux modèles. Si nous voyons une telle croissance dans le segment des véhicules électriques, c’est en partie grâce à la Chevrolet Bolt. Cette dernière est arrivée en 2017 et a changé le paysage de la voiture électrique au Canada.

Avant l’entrée en scène de la Chevrolet Bolt, nous n’avions que la Nissan LEAF et quelques autres modèles électriques offerts à prix abordable. Il y avait bien la Tesla Model S, mais elle était hors de prix pour la majorité des budgets. Or, la LEAF offrait moins de 200 kilomètres d’autonomie ce qui était largement insuffisant pour les besoins de la plupart des acheteurs.

La Bolt est alors arrivée avec 383 kilomètres d’autonomie et un prix sous la barre des 45 000 $. Elle a forcé les constructeurs à améliorer leur produit de sorte qu’aujourd’hui, nous avons plusieurs nouveaux modèles avec plus d’autonomie comme le Kia Soul EV 2020. Ceci dit, quand on compare la Bolt et le Soul EV, on remarque que la Chevrolet a toujours l’avantage.

Plus d’autonomie pour moins dans la Chevrolet Bolt 2020

Comparons rapidement les spécifications de la Chevrolet Bolt 2020. Elle a droit cette année à plus d’autonomie de sorte qu’elle offre maintenant 417 kilomètres d’autonomie. C’est plus que n’importe quel autre véhicule électrique dans cette gamme de prix incluant la Tesla Model 3 de base et le Kia Soul EV. La Bolt se recharge en 9,0 heures et coûte 44 998 $. Elle a donc droit aux rabais gouvernementaux pouvant atteindre 13 000 $.

La Kia Soul EV est offerte en deux versions. La Soul EV Prémium est offerte avec un moteur électrique qui développe 134 chevaux, soit beaucoup moins que les 200 chevaux de la Bolt. De plus, l’autonomie de la Soul EV Prémium est de seulement 248 kilomètres. Ce serait correct si elle était plus abordable que la Bolt, mais avec un prix de départ de 44 505 $ elle ne l’est pas vraiment.

Pour plus d’autonomie dans la Kia Soul EV, il faut opter pour la EV Limitée qui propose 201 chevaux et 383 kilomètres d’autonomie. Le problème de ce modèle est qu’il coûte 53 505 $, soit plus de 8 000 $ de plus que la Bolt sans offrir plus d’autonomie. Il en offre même moins.

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