Sécurité GM
Votre sécurité est notre but
Conduire en toute sécurité est essentiel pour vous. Voilà pourquoi votre tranquillité d'esprit est si importante pour nous. Il vous arrive d'être sur la route bien plus souvent que vous l'auriez souhaité, à faire des courses ou pour tous ces petits déplacements exigés par le quotidien. Par contre, certains jours, c'est un plaisir d'être au volant, de pouvoir admirer le paysage, de rouler à perte de vue à votre propre rythme, dans le confort de votre véhicule.
La sécurité, la vôtre et celle des autres, vient en tête de liste pour nous. Nous avons conçu nos véhicules pour aider toute personne à voyager de façon sécuritaire, particulièrement vos précieux petits passagers. Ainsi, que vous soyez sur la route par nécessité ou par plaisir, vous pouvez vous fier aux ingénieurs GM pour vous aider à arriver en toute sécurité, là où on vous attend.
La sécurité continue GM
Notre engagement envers votre tranquillité d'esprit vous permet de faire face à l'inattendu. Un collision n'est jamais prévu au programme. C'est pourquoi la GM a mis au point quantité de façons de prendre soin de vous et de votre famille avant , pendant et – grâce à OnStar – après une collision. La sécurité continue GM est offerte dans un vaste choix de voitures, camionnettes, utilitaires sport et fourgonnettes. La liste suivante prouve à quel point la GM fait l'impossible pour assurer votre sécurité et celle de votre famille.
Sécurité « avant »
L'évitement est le facteur clé. Les technologies suivantes vous protègent du danger en vous donnant les outils nécessaires pour conserver la maîtrise du véhicule et demeurer sur la route en toute sécurité.
- Système de freinage antiblocage ABS
Ce système réduit le blocage des roues pour aider le conducteur à garder la maîtrise du véhicule pendant les freinages brusques sur la plupart des surfaces glissantes.
- Traction asservie
La traction asservie contribue à réduire le patinage des roues sur la plupart des surfaces glissantes.
- Transmission intégrale (TI)
La GM offre divers systèmes de TI, notamment le Versatrak, la TI débrayable et la TI permanente. Lorsque le système de direction détecte le patinage d'une roue motrice, la TI transfère la puissance aux autres roues pour assurer une trmainbodylink accrue.
- StabiliTrakMC
Lorsque le véhicule ne réagit pas adéquatement aux indications de la direction, le système StabiliTrak le détecte et applique rapidement une force précise au frein approprié pour ramener le véhicule dans sa trajectoire.
Sécurité « pendant »
Lorsque l'inévitable se produit, comment savoir dans quel état vous serez et si vous pourrez appeler du secours? Avec le système OnStar° et la notification automatique d'avis de collision, vous pouvez être assuré de recevoir du secours sans délai.
- OnStar
Si les sacs gonflables se déploient dans un véhicule équipé d'un système OnStar, ce dernier transmet un signal à un conseiller OnStar qualifié qui vous appelle pour demander si vous avez besoin d'aide. Vous pouvez aussi appuyer sur le bouton d'urgence OnStar en tout temps, si vous avez besoin d'aide.
- La Notification automatique d'avis de collision
avise automatiquement le centre OnStar après une collision et fournit de l'information sur celle-ci. Les capteurs supplémentaires du dispositif détectent les impacts arrière et latéraux même si les sacs gonflables ne se déploient pas.
Prix de sécurité
General Motors est le seul constructeur automobile qui se soit engagé à offrir toute une gamme de voitures, camions et VUS assurant la protection avant, pendant et - grâce à OnStar - après une collision. De plus, GM est fier d'avoir vingt-six véhicules ayant obtenu la cote collision frontale et latérale pour les modèles 2006.*
GM est fière d'avoir obtenu la cote de sécurité 5 étoiles du gouvernement américain en cas de collision frontale ou latérale pour 19 de ses modèles 2006.*
- Aveo de Chevrolet - Cote collision frontale
- Malibu de Chevrolet - Cote collision frontale
- Malibu Maxx de Chevrolet - Cote collision frontale
- Impala de Chevrolet - Cote collision frontale
- Monte Carlo de Chevrolet - Cote collision frontale
- Equinox de Chevrolet - Cote collision frontale et latérale
- TrailBlazer de Chevrolet - Cote collision latérale
- HHR de Chevrolet- Cote collision frontale
- Uplander de Chevrolet - Cote collision frontale
- Colorado à cabine multiplace de Chevrolet - Cote collision frontale
- Torrent de Pontiac - Cote collision frontale et latérale, conducteur et passager
- G6 de Pontiac 4 portes - Cote collision latérale
- SV6 de Pontiac - Cote collision frontale
- Canyon à cabine multiplace de GMC - Cote collision frontale
- Envoy de GMC - Cote collision latérale
- Saturn VUE - Cote collision frontale et latérale
- Saturn RELAY - Cote collision frontale et latérale
- ION de Saturn 4 portes - Cote collision frontale
- ION de Saturn 2 portes - Cote collision frontale
- Rainier de Buick - Cote collision latérale
- Allure de Buick - Cote collision frontale
- Lucerne de Buick - Cote collision frontale
- Terraza de Buick - Cote collision frontale
- Cadillac SRX - Cote collision latérale
- H3 de Hummer - Cote collision frontale
*Les cotes de classification du gouvernement des États-Unis font partie du programme d'évaluation des nouveaux véhicules (NCAP) de la National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA). Pour obtenir de plus amples renseignements sur les cotes de sécurité, consultez le site www.safercar.gov.
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